Trilha do Buraco do Percy

Robson, Bregalda, Mineiro, Foca, Sergio (Macg), Joel, Fabinho, Fernando (Enfermeiro) e Pascoal, Geórgia, Galo e Fernanda.
Encontramos-nos às 8h am no estacionamento de um supermercado no começo da Rodovia Anchieta.
De lá em comboio paramos mais adiante no bairro Riacho Grande em um pequeno mercadinho. Ali compramos mantimentos e já prontos preparados para o novo desafio off road seguimos para a trilha.
Logo na entrada da trilha tivemos um pequeno acidente, o nosso amigo Pascoal deu um belo corte em seu dedo, logo foi feito o socorro e o curativo pelo Fabinho e com tudo ok seguimos.
Lá o nosso Líder Robson alinhou os carros ficando Pilotos: 1° Focá Band.(guincho 12000 Work),Joel Band.(Guincho mecânico),Bregalda Band longa (guincho 11000 Work),Mineiro Troller (guincho11000 work) e Robson Band (guincho 12500 Work),
Zecas: Fabinho (chefe oficial), Sergio (Macg), Enfermeiro (Aspira) e eu (Humberto).
Fotografia e filmagens: Geórgia, Glau e Fernanda.
Entramos na trilha para a avaliação e já nos primeiros atoleiros nós vimos que iríamos ter bastante trabalho, pois a trilha em seu normal já é de um nível forte de dificuldade e como no dia anterior a chuva não deu trégua dia e noite a mesma se transformou muito mais difícil, os obstáculos com muita lama e água. Na EORSP quem comanda e tem o poder de decisão na trilha é os zecas oficiais Fabinho e Badari,e como por motivos de muita felicidade mas não podendo estar presente neste desafio,o nosso papai fresco Badari não estava presente,ficando assim o nosso Chefe Zeca Fabinho no comando.
Manda-se entrar a 1° viatura, mas na vez do Joel mais um problema, seu forte e power Guincho mecânico quebra o cabo de aço e logo entramos em ação dando um nó ao cabo em uma anilha e mesmo com o cabo bem curto continuamos. Com guinchos trabalhando e habilidades dos pilotos passaram-se todos,pois logo em seguida após do atoleiro ainda tinha uma grande e escorregadia subida onde os pilotos EORSP tiveram que comer na couve (pisar fundo) usando suas técnicas e viaturas ao limite.
Chegamos ao segundo obstáculo, um Cânion longo lotado de água, chegando a pontos a cobrir os capôs dos jipes.
Lá nosso chefe Zeca, (Fabinho), depois da estratégia elaborada libera os jipes, na mesma ordem entram os pilotos e viaturas sendo que logo na 1°viatura perto já da saída do cânion, encontramos um tronco enorme debaixo da Toyota do Focá, depois de várias tentativas de puxar o mesmo no braço resolvemos com patesca e guincho também com o laço bregalda hehehehe... Bregalda um verdadeiro entendedor de laços,eliminado o problema continua os jipes jogando lama e água para todos os lados,mas na vez do Robson também perto da saída,seu cabo estoura ( hehehehehe...na verdade um azarão depois que adquiriu o guincho 12.500,o cara não da sorte com o cujo...pois tenho o mesmo guincho e o danado e valente e eficaz nunca me deixando na mão , uma vez tirei um carro de dentro do rio submerso mais de 3 metros,mas com o Robinho...hehehehehe...não presta mesmo todas as vezes só quebrou),tentamos a mesma coisa que foi feita com o Joel mas o cabo parecia uma linha de pipa podre,em três tentativas o bendito quebrou,não perdemos tempo,Mineiro,Joel e Bregalda em suas viaturas uma ancorada na outra,puxaram a Mud Dog para fora do cânion.
Entramos na trilha umas 09h e já era mais de meio dia, então decidimos fazer uma parada para um lanche.
Em seguida voltamos à ativa, onde os próximos desafios ficaram por conta dos pilotos, com muitas patinadas, escorregadas e técnicas os mesmos com suas viaturas valentes, venceram os obstáculos. Mas logo a frente mais dificuldades,sendo os zecas Fabinho,Fernando,Sergio e eu,tendo muito trabalho para passar os jipes pelos poços de lama,além da chuva a noite também chegava.E ainda faltava alguns obstáculos para passar. Nossas musas Geórgia, Glau e Fernanda com muito (alegria), hehehehehe... Acompanhava todo o trajeto filmando e fotografando pilotos e zecas em ação.
Chegamos ao final da trilha mais ou menos 21h00minh pm, com viaturas totalmente sujas de lama, onde todos cansados (eu principalmente acabado), mas todos felizes por mais um desafio vencido.
Têm muito mais para contar, muitas risadas e historias.
Mas quero aqui agradecer a todos pelo ótimo sábado.
Pilotos: Robson, Mineiro, Focá e Bregalda, meus parabéns pela vossa coragem, disciplina e destreza na trilha.
Zecas: Chefe Fabinho (sem palavras), Sergio e aspira Fernando, meus parabéns pela dedicação, empenho, coragem e sabedoria.
Meninas: Geórgia, Glau e Fernanda, parabéns pelos apoios morais e dedicação não perdendo nenhum lance, fotografando e filmando tudo.
Novato amigo Pascoal, boa cicatrização no corte e na próxima com certeza estará até o final conosco com sua forte viatura. ( Foi decidido com o nosso amigo não entrar com a sua Band.na trilha,
(Mas mesmo assim ele nos acompanhou até a parada do lanche.).
Peço desculpas se por alguma coisa fiz e desagradei alguém.
Valeu mesmo grandes guerreiros off roads, até uma próxima.
Abraços
Humberto Moraes Gomes da Costa